Дураки и дороги – главная русская проблема. Ежели какое начальство ожидается, сразу кидаются дороги ремонтировать. Оно и правильно, не дураков же лечить. На федеральных трассах все более-менее. А сверни в сторону – на асфальте дыра с заплатой в салки играют. Хотя асфальт, это еще куда ни шло. Все-таки дорожное покрытие. А ведь еще бывают грунтовки между деревнями. По их ухабам вообще только выжившие динозавры советского автопрома могут передвигаться. Вот катался между селами на таком железном монстре по кличке «пятера» один деревенский абориген. Тут подкалымить, там подвезти. Что касается проходимости, скажем без всякого ехидства, его машинка была точно «пятерка»! Особенно если знать географию колдобин и рытвин на дороге и еще цепи одеть.
Как-то ехал наш водила ставить забор. Заказчик, из местных, деревенских, сидел рядом с ним на переднем сиденье. В пятерке по жаре все окна были открыты. Мимо них дачники – жичь, жичь! Взад-вперед, взад-вперед! А у них авто побыстрее будут. По сухой дороге гоняют так, как у себя в городе привыкли. А на грунтовке слой пыли сантиметров десять. Как промчится такой ухарь, то за ним пыльный хвост в десяток метров высотой и сотню метров длиной. Как пыльная буря в Сахаре.
Водила в «пятере» злобно чихал, глаза его постепенно наливались кровью.
- Твою мать …! - заглотив новую порцию густой пыли, возмущался шофер.
- Твою мать …! - повторял он, выплевывая в окно очередной сгусток темной слюны. - Поубиваю козлов!!! Продолжение ...
